２駆と４駆

昨日は支笏湖氷濤まつりに行ってきました
詳しくは本館に・・・

↑↑↑
・・・死ぬほど寒かった・・・

さて・・・ｅ−４ＷＤの我が家の青くんですが
冬になってから思うことがありました。

夏は２駆で十分なのですが、冬アイスバーンを通り越してスケートリンクみたいな道路になるときが、年にごくわずかですがあるのです〜。
そんなときはスピードが出た状態でも４駆のまま、走れると助かるなー
なんて、思うのです。

・・・ほんっと・・・消費者ってヤツはわがままです。

だったらフルタイム４ＷＤ買えよ
・・・って、言われそうですが・・・。

でもフルタイム４ＷＤじゃ・・・燃費悪そうだし・・・

スケートリンクもどき道路の他、険しい峠なんかも「常に４駆動」モード・・・ほしいかも。
「３段階切り替え」モードがあったら、すごーく、嬉しいなっっっ

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Comments

へぇ〜！！るりおさんとこのティーダ君は４ＷＤに切り替えできるんですか〜っ！！　私もエクストレイル買ったときに４ＷＤに切り替えできるやつにしようか悩んだんですけど、雪も降らないし・・・ってことで２ＷＤなのです・・・・笑。　普通に急な坂道を登るときとかタイヤすべります・・・笑。　

Posted by みどっこ at 2006年02月07日 19:16

北海道だと４駆ないと冬はキツイですねー。
おまけに我が家はどっちに行くにも、まず
「坂」があるんです。
（そんなに強烈な坂ではないんですが）
前車のときは、坂の途中で信号につかまると、発進がツライことがありました！！！

Posted by るりお at 2006年02月07日 22:48

おっ、なんか坂道で盛り上がってますね〜
名古屋のうちの近所も坂道いっぱいありますが、雪が降ったら、あちこちで車が滑ってます（笑

Posted by 坂道散歩 at 2006年02月08日 21:28

こちらはおまけに路上の雪山で車線がひとつつぶれるんです・・・。
冬の唯一のいいところは「二輪車」がほぼ絶滅することくらい・・ですね。
（左折のとき、イヤでイヤで・・・）

Posted by るりお at 2006年02月09日 12:40

やっぱり４駆は必須なんですね〜。でも４駆だとスピード出ないんですか？未だに寒冷地仕様は何が具体的に違うのかあんまり知らない素人です…。
しかしスケートリンクって…車滑っちゃったらこわいですね(>_<)

Posted by 佐奈 at 2006年02月09日 21:07

e−４ＷＤって２０キロくらいで（確か、このくらいだったと思います）
２駆に戻るんだそうです。
発進するときに４駆のほうがやっぱりラクです。

Posted by るりお at 2006年02月10日 19:23